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对话人：90后民间学者王嵬，通过十余年的田野考察、查阅史料、收集口述史，于2017年著成《我的京张铁路》一书，内容相当于京张铁路全线的文物调研报告。北青报：此次认定的文物中，康庄建筑群遗存最为丰富，能否谈谈康庄站在京张铁路中的历史地位？王嵬：京张铁路下行穿越关沟险段（南口至八达岭段）后的第一站是西拨子，下一站就是康庄。相比西拨子，康庄是一座大站，当年来自西北的货物悉囤于此。虽然文物身份姗姗来迟，但康庄历史建筑群的格局较为完整，这非常幸运。京张铁路建成之初，西直门、南口、康庄、张家口四站的建筑规模比较大，但西直门和张家口很多老建筑已被拆除。

而这项法案所针对的拼车公司对此态度冷淡。Lyft和Uber在给Gizmodo的声明中都重申了他们的信念，即司机应该能够赚到生活费。然而，Uber警告说，该法案将“导致车费不必要的上涨”，而Lyft则声称“出租车和轿车委员会所提议的薪资规定将削弱竞争，允许某些公司向司机支付较低的工资，并阻止司机往返于曼哈顿以外地区。”

美股估值依然处在历史高位，在2019年也可能会经历一个调整期，但也未必是牛市的终结。美股如果持续下跌很可能伴随美国经济走弱，对A股会有多重影响，我认为整体是中性的。盈利预期下修的影响不大，因为2018年A股已经反应了对中美贸易摩擦比较悲观的预期，风险偏好可能会有负面影响，但如果市场不是担心危机，影响有限，而且美元可能走弱，对中国来说流动性环境有利，另外美国推进贸易谈判协议的动力可能增强。

有市场人士分析认为，在品牌产品销售上享有一定的市场定价权，且所处行业进入快速发展阶段，当这些积极因素在一家上市公司得以集中发酵时，其业绩的超预期增长也在情理之中。200多家公司三季度提速上证报资讯统计显示，在目前500多份三季报中，单季度净利润增速超过前三季度净利润增速的超过200家，其中两个报告期差额超过30%的接近百家，超过100%的约有50家。

这与目前主动请辞的态度形成鲜明对比。而在昨日晚间10点，辞职后的肖鹏和侯向京公开表示：“辞职是我们经过慎重考虑后的决定……惟愿新的管理层有能力有智慧匡扶正义，为康得新带来新生。”虽然此番肖鹏和侯向京提请辞职标志着其与康得集团的争斗告一段落，然而上市公司*ST康得的“解困”之路却还很长。

刘军曾在2011-2015年长达四年的时间内领导联想移动业务，并在离开联想集团两年的时间里对智能手机行业有了一些新的观察与思考，其对智能手机业务拥有较深的理解。刘军在智能手机行业拥有丰富的经验以及在联想中国拥有较强的资源调动能力，常程拥有出色的产品能力，刘军与常程的携手，让联想手机中国区业务进入近几年以来的最佳状态。