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添加时间:这些停工车企的现状,是过往两年新能源汽车、尤其是客车产业“投资换市场”退潮苗头的一个缩影。据不完全统计,长江、拜腾、前途、云度、绿驰、金康、知豆、博郡等十余家国内新造车企业都出现了欠薪或欠款情况,部分公司已开始裁员缩减规模。将时间回拨几年,却是截然不同的境况。
文章称,在为期两天的中国之行期间,预计穆罕默德王储将签署一系列协议,从而使沙特能够成为中国最大的石油供应国。位于华盛顿的海湾国家分析组织的西奥多·卡拉西克说:“这是他们投资多样化设想的一部分,但也反映出沙特人现在不能继续依赖西方了。华盛顿的混乱局面让他们无法继续信任美国人,所以他们开始向东看。”
“若不是当天美元指数一度站上94整数关口,当天人民币汇率理应上涨。”环球外汇经纪商FXTM全球市场研究主管JameelAhmad告诉记者。不过,由于加仓人民币资产令离岸人民币需求更加旺盛,21日当天离岸人民币汇率比在岸市场人民币汇率更加坚挺。截至21日19时,离岸市场人民币兑美元汇率(CNH)触及6.3745,较在岸市场人民币兑美元汇率(CNY)6.3848高出103个基点。
欧洲股市:周三,德国DAX 30指数(513030)(DAX)跌2.2%,英国富时100指数(02847)跌1.42%,法国CAC 40指数跌2.08%。点此查阅英股实时行情。昨天下午公布的数据显示,德国第二季度季调后GDP初值下降0.1%,符合市场预期,上一季度增长0.4%。在过去四个季度中,经济有两个季度出现萎缩。而此前公布的8月德国ZEW经济景气指数为-44.1,前值为-24.5,大幅低于预期值-28.5,这是自2011年12月的-53.8以来的最低点。投资者对德国经济前景的信心连续第四个月恶化,一系列令人失望的数据加大了经济衰退的风险。
责任编辑:孟然新华社贵阳6月22日电(记者骆飞)近年来,贵州省交通建设取得突破性成就,尤其高铁建设从无到有,路网不断加密。预计到2022年,全省将实现市市通高铁。这是记者从21日召开的“壮丽70年·奋斗新时代”——贵州省庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会上获悉的。据了解,从2008年贵广高铁开工建设至今,贵州积极推动铁路建设,累计完成铁路投资2441亿元,其中贵州出资达到446亿元。
“硬件不挣钱”站不住脚《中国经营报》:海信从2001年到2017年,整体无论是营业额,还是国有权益都增长了很多倍,逐步由“中国的海信”变成“世界的海信”。海信在供给侧改革过程中如何催生新的增长点?周厚健:供给侧改革很重要的一点是“你的产品要准确对应需求”,怎么能很好地对应需求呢?实际主要是两个:一个要了解需求,另一个要有能力去满足需求。海信在这个过程中主要做了三件事:第一,持续不断、一以贯之地追求技术提升;第二,始终把人才放在最前面;第三,重视机制,重视企业的治理结构。这三件事讲透了是一件事,通过机制把人的潜能发挥出来,提高企业的能力与水平。