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经济要素主要包括商品与服务的贸易和市场的全球化(开放)、产业链和价值链的全球布局(开放)、企业的跨国化(开放)、资源整合的全球化(开放);金融要素主要包括货币的全球化(如人民币全球化等开放形式)、资本与资产市场的开放(全球化衔接)、投资与融资链条的全球化(开放);科教因素主要包括科技体系的全球化整合(开放)、教育尤其是高等教育的全球化(体系与标准开放)、生源与师资的全球化(开放)、企业人才的全球化整合(开放);文化要素的开放主要包括法制政策等制度的全球化衔接(开放)、文化软性制度的全球化双向融合(GLOBALIZATION AND CHINALIZATION)。

铁路并非无法应对大客流,春运旅客发送量超4亿人次,远超小长假。春运之所以能平稳渡过,与铁路部门提前做周密准备不无关系。但对于小长假可预见的客流高峰,铁路部门却仍缺乏更完善的预案。那么买短乘长导致已购票旅客无法上车,是谁的错?很显然,提前购买了车票的旅客希望准时上车,没有任何问题;在车上通过补票延长乘车行程的乘客,也是遵照了铁路部门现行的规定。乘客购买了车票,就相当于和铁路总公司签订了一份运输合同,铁路部门理应按照约定将乘客准时送往目的地。

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